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标题: 可以向列车供电的机车 [打印本页]

作者: 北飞的候鸟 时间: 2012-5-22 17:30
标题: 可以向列车供电的机车
本帖最后由立正去上课~!~/ 于 2014-8-9 11:47 编辑

内燃机车:
DF4DF DF11G
电力机车:
SS7C SS7D SS7E SS8 SS9 SS9G HXD3C
HXD1D HXD3D

作者: 孙巍 时间: 2012-5-23 11:25
那为什么上面的车辆编组还要配空调发电车？

作者: wangchh166 时间: 2012-5-23 15:11
HXD3好像不能像向列车供电

作者: 海_阔_天空XXXXX 时间: 2012-5-24 19:18
大哥，HXD3是不能给列车供电的

作者: wangchh166 时间: 2012-6-5 15:39
NJ2好像也不能给列车供电

作者: DF新时速 时间: 2012-6-5 16:10
LZ应该先认真查阅一下相关内容再发帖，否则会误导很多人！
NJ2不能供电，客运时需要加挂DC600V的KD25T空调发电车。
HXD3是干线货运电力机车，不能供电。

作者: DF新时速 时间: 2012-6-5 16:13

孙巍发表于 2012-5-23 11:25
那为什么上面的车辆编组还要配空调发电车？

牵引客运列车要看车底的型号。
DC600V 25G型客车需要DC600V机车直接供电，青藏25T是KD25T发电车供电，电压是DC600V。25K型客车不能机车供电，需要发电车。19T,25T客车可以机车供电。
AC320/330V 25G型客车需要发电车供电。

作者: 宁局 时间: 2012-8-18 16:34
谢谢楼主！！！

作者: liyongqiang 时间: 2012-11-1 00:22
6楼的正解啊

作者: 孙筱雨 时间: 2012-11-1 07:20
我感觉啊怎么得也得拽一个空调发电车保险万一停电了什么的旅客有保障

作者: gch0504 时间: 2012-11-21 21:45
咋没图的呢！

作者: 牵着你的左手 时间: 2012-11-22 14:47
先确定信息属实，别引发误会，明白？

作者: 哆啦b梦 时间: 2013-2-22 20:13
前面说的对

作者: 58326625 时间: 2013-2-22 20:45
怎么没图片啊

作者: andy9520 时间: 2013-2-26 12:56
为什么没图呢

作者: 2459376213 时间: 2013-3-28 15:32
呵呵你们技术流的

作者: 钢人铁马号 时间: 2013-5-5 13:18
DF4DF和DF4DK涂装相同外号相同，怎么一个是机供，一个不是呢

作者: 钢人铁马号 时间: 2013-5-5 13:23

DF新时速发表于 2012-6-5 16:10
LZ应该先认真查阅一下相关内容再发帖，否则会误导很多人！
NJ2不能供电，客运时需要加挂DC600V的KD25T空调 ...

HXD3是客货混用机车

作者: 钢人铁马号 时间: 2013-5-5 13:28

DF新时速发表于 2012-6-5 16:10
LZ应该先认真查阅一下相关内容再发帖，否则会误导很多人！
NJ2不能供电，客运时需要加挂DC600V的KD25T空调 ...

HXD3是客货混用机车

作者: 北飞的候鸟 时间: 2013-5-7 20:19

DAIYT2002 发表于 2013-5-5 13:18
DF4DF和DF4DK涂装相同外号相同，怎么一个是机供，一个不是呢

DF4DK的车号是3开头的 DF4DF的车号是4开头的，还有就是看机车上有没有供电大线的插座！

作者: wangwmhy 时间: 2013-5-19 19:17
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 无形的翅膀 时间: 2013-5-19 23:09
内燃机咋供电。。求解

作者: Ailin陵 时间: 2013-5-20 22:30
只有4DF，11G，SS8，SS9（g） SS7D SS7C SS7E（包括模块） HXD1D HXD3D HXD3C DJ九方 DJ2奥星 DJ3天梭

作者: 带火星的小木条 时间: 2013-5-25 21:55
感觉乘客还是要用自己的发电车保险，平时可以不运转，万一断电了就启用，省了乘客被冻死

作者: 独尊干辉煌 时间: 2013-9-6 15:55
很好啊！！！

作者: 立正去上课~!~/ 时间: 2013-9-22 15:42
LZ，最后一个应该是HXD3C吧

作者: 立正去上课~!~/ 时间: 2014-3-15 19:35
文章虽小，却帮我大忙

作者: q44757342 时间: 2014-3-20 16:52
不错很不错很喜欢

作者: MSTSGOD 时间: 2014-3-30 21:37
HXD1D和HXD3D行吗？还有，青藏KD25T可以向普通25T供电吗？而且，HXD3不具备机供功能！

作者: HXD3CA6018 时间: 2014-5-10 08:52
现在HXD1D HXD3D也可以供电了

作者: MSTSGOD 时间: 2014-6-8 08:24
纠正一下，HXD3是不能机供，但是3C是可以的。

作者: 俊娃子1311 时间: 2014-6-19 09:57
看一看哦，不错

作者: sd3741480 时间: 2015-2-12 23:48
这意思就是，这些车头可以直接带客运车？

作者: 天府之星T8 时间: 2015-2-13 19:15

孙巍发表于 2012-5-23 11:25
那为什么上面的车辆编组还要配空调发电车？

有些车辆不能被机车供电（如25K）

作者: DF4C-5012 时间: 2015-2-15 10:22

逍遥-成都东站发表于 2015-2-13 19:15
有些车辆不能被机车供电（如25K）

KD25K的供电制式为AC380V，电力机车的供电电压为DC600V，可以为DC600V 25G和后期生产的25T供电，部分DF11G或者DF4DF的供电制式为AC380V，我只知道AC380V的DF11G可以机供BSP以及早期的国产25T，由于用辅助柴油机供电，不会损失牵引功率，仍然可以牵引18节车厢，DF4DF可以向沿海25G，部分S25B S25K 25G 25K供电,但是会损失一些公路，一般用于小编组或加挂补机

作者: DF4C-5012 时间: 2015-2-15 10:25

MSTSGOD 发表于 2014-3-30 21:37
HXD1D和HXD3D行吗？还有，青藏KD25T可以向普通25T供电吗？而且，HXD3不具备机供功能！

貌似可以，我好像看到青藏25T可以连挂国产25T（DC600V)，青藏KD25T可以在不满足机供的情况下使用

作者: MSTSGOD 时间: 2015-2-15 15:22

DF4C-5012 发表于 2015-2-15 10:25
貌似可以，我好像看到青藏25T可以连挂国产25T（DC600V)，青藏KD25T可以在不满足机供的情况下使用

说的也没错，它们都是25T。但是除青藏铁路外的普通25T也许没有必要再挂发电车。

作者: DF4C-5012 时间: 2015-2-16 07:14

MSTSGOD 发表于 2015-2-15 15:22
说的也没错，它们都是25T。但是除青藏铁路外的普通25T也许没有必要再挂发电车。

青藏KD25T好像只在格尔木-拉萨区间加挂，其他区间使用机供电

作者: dongfeng11 时间: 2015-2-28 21:39
极个别的HXD3被改造成了机供车，在宁东段。

作者: 天府之星T8 时间: 2015-4-4 13:11

海_阔_天空XXXXX 发表于 2012-5-24 19:18
大哥，HXD3是不能给列车供电的

他写的是HXD3C不是HXD3

作者: 京局HXD3D 时间: 2015-4-12 12:16
所以这些都是客机

作者: 京局HXD3D 时间: 2015-4-12 12:17

京局HXD3D 发表于 2015-4-12 12:16
所以这些都是客机

又丢钱了

作者: HXD鼎 时间: 2016-6-24 20:54
希望多读道这些专业东西

作者: 南局福段DF11 时间: 2016-6-25 18:33
供电的时候貌似车的功率也会少

作者: 19867699 时间: 2016-12-16 18:23
不错挺详细的！

作者: chinastar5000 时间: 2017-10-15 20:51

MSTSGOD 发表于 2014-3-30 21:37
HXD1D和HXD3D行吗？还有，青藏KD25T可以向普通25T供电吗？而且，HXD3不具备机供功能！

HXD1D和HXD3D本来就是客运机车，有DC600V供电能力。青藏KD25T的供电制式也是DC600V，可以给绝大多数普通25T（不是普通BSP）供电，青藏公司在兰青电气化开通初期，用KD25T给K375（上海-西宁）的兰州-西宁段供电

作者: 晨光 时间: 2018-5-20 22:07

wangchh166 发表于 2012-5-23 15:11
HXD3好像不能像向列车供电

和谐电3把厕所拆了，加装配电柜的情况下可以向后部列车供电

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