BAC 1-11客机亦称为BAC 111,是由英国飞机公司(也称为不列颠飞机公司)在1960年代研制生产的一百座级短程喷气式客机
BAC 1-11计划最初由亨特飞机公司(Hunting)提出的,载客量100人,名为Hunting 107。亨特飞机公司在1960年与维克斯-阿姆斯特朗公司合并成为英国飞机公司,该计划被终止。英国飞机公司在1961年重提此计划,重新命名为BAC 1-11。BAC 1-11的两台发动机置于机身尾部两侧,采用T型尾翼,机翼后掠角20度。BAC 1-11各型的载客量89人-119人。 首架BAC 1-11于1963年8月20日首飞,并在1965年投入服务。BAC 1-11各型共生产了244架,当中主要客户为英国的航空公司,包括英国航空、莱克航空,数不少的BAC 1-11亦用作军事用途。 英国飞机公司始终不能为BAC 1-11客机加长型找到一种合适的发动机。1974年,英国飞机公司计划发展BAC 1-11-700型,载客量134人,最后计划终止。1977年,英国飞机公司改组为英国宇航公司(British Aerospace Corporation),计划发展BAC 1-11-800型,载客量150人,最终同样终止了研制计划。 BAC 1-11共有两个产地,1982年BAC 1-11在英国的生产线关闭,同年罗马尼亚的飞机公司取得许可证,生产BAC 1-11,总共生产了9架。1989年停产。 新灯、 烟雾效果、 引擎配置 此插件机因为是老飞机所以涂装都是老版航空涂装 涂装包括: 法国航空,美国航空,英国航空,BEA,荷兰皇家航空,汉莎航空
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