南京地铁2号线的制作正式开始了!!!
为了不让广大的盆友们等待,本人特招募线路、车辆、任务制作人员,想要玩这条线路的,或是有这方面经验的,就奉献出自己的一份力量吧!
基本信息 | 类 型 | 城市轨道交通(地铁) | 系 统 | | 状 态 | 运营中 | 起讫站 | | 线路数据 | 线路长度 | 37.95千米,其中地下线22.15千米、地面线和高架线15.8千米(西延后43.35千米) | 车站数量 | 26座,其中地下站17座、地面站2座、高架站7座(西延后30座) | 控制中心 | 2处(马群车辆段、珠江路控制中心) | 安全门 | | 类 型 | 地下/地面/高架 | 停车场 | 2处(马群停车场、油坊桥停车场) | 车辆段 | 2处(马群车辆段、油坊桥车辆段) | 运营信息 | 开通日期 | 2010年5月28日 | 运营单位 | 南京地铁运营有限责任公司 | 购 票 | | 轨道车辆 | 轨道数 | 2 | 轨 距 | 1435毫米 | 钢轨规格 | 60公斤/米,地铁重轨 | 线路形式 | 隧道线路+地面线路+高架线路 | 车辆编组 | A型车6节编组 | 运营速度 | 最高80km/h | 配车数量 | 共计35列,210辆 | 制造单位 | | 电力供应 | 电气化 | 隧道使用钢性悬挂接触网,高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网,直流1.5kV | 主变电站 | 地铁供电系统采用110-35kV两级供电方式,分别由马群和兴隆大街110/35kV主变电所 向地铁AC35kV/DC1500V牵引变电所及35kV/0.4kV降压变电所供电 | 信号制式 | 制造厂商 | 西门子和电子第十四研究所联合体负责信号系统的设计和技术总监 | 安装单位 | 中国通信信号总公司济南工程公司负责信号室内外设备安装 | 信号类型 | ATC(列车自动控制系统) |
站名 车站形式 换乘线路 有无卫生间
鱼嘴站 地下二层岛式 /
天保街站 地下二层岛式 南京河西有轨电车(运营中) /
青莲街站 地下二层岛式 /
螺塘街站 地下二层岛式 /
地面二层侧式 站厅有
雨润大街站 地下二层岛式 站台有
地下三层岛式 南京地铁10号线(运营中) 南京河西有轨电车(运营中) 站台有
地下二层岛式 南京河西有轨电车(运营中) 站厅有
地下二层岛式 站台有
地下二层岛侧式 站台有
地下二层岛式 站台有
地下二层岛式 站台有
地下三层岛式 站台有
地下二层岛式 站台有
地下二层岛式 南京地铁1号线(运营中) 站台有
地下二层岛式 南京地铁3号线(运营中) 站台有
地下三层岛式 站台有
地下二层岛式 站台有
地下二层岛式 站台有
地下二层岛式 站台有
地下二层岛式 站厅有
地下二层岛式 站台有
高架三层侧式 站厅有
金马路站 地面二层岛式 南京地铁4号线(运营中) 站台有
高架二层岛式(鱼腹式) 站厅有
高架二层岛式(半鱼腹式) 站厅有
高架二层岛式(鱼腹式) 站厅有
高架二层岛式(半鱼腹式) 站厅有
高架二层岛式(半鱼腹式) 站厅有
高架二层岛式(半鱼腹式) 站厅有
注:站名栏中斜体部分为延伸后站点,暂未开通;换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。 南京河西有轨电车、南京麒麟有轨电车属于站外换乘。
如果想要参加制作的,加QQ群:733748327
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